Fiat Centoventi in Genf als Studienmodell

Fiat stellt mit dem Centoventi in Genf ein Studienmodell vor, mit dem es sein 100-jähriges Bestehen feiert.

Der Centoventi ist ein vollelektrisches Konzeptfahrzeug, das laut Fiat „das elektrische Fahren demokriert“. Mit anderen Worten: Der Centoventi soll das elektrische Fahren für jedermann zugänglich machen. Laut Fiat würde das Studienmodell eine Vorstellung davon vermitteln, wie die italienische Marke Elektroantrieb sieht. Der Centoventi sollte der günstigste Elektor Wagen der Welt werden.

Das hört sich natürlich interessant an, aber was zeigt Fiat wirklich? Ein bisschen. Der Centoventi, der laut Fiat genauso revolutionär ist wie der Primal 500, kann dank seiner modularen Basis nahezu vollständig an die Wünsche des Kunden angepasst werden. Beispielsweise wird das konzeptionelle Fahrzeug in einer Farbe geliefert, wonach der Kunde damit arbeiten kann, was Fiat das 4U-Programm (für Sie) nennt. Hier können Sie aus vier Arten von Dächern, vier Arten von Stoßfängern, vier Arten von Radkappen und vier verschiedenen Arten von „Wraps“ wählen. Die Standardversion hat ein „offenes Dach“, aber auch ein Hartop, ein Dach mit Sonnenkollektoren oder ein Dach mit einer Aufbewahrungsbox könnte einfach montiert werden.

Der 3,68 Meter kurze, 1,53 Meter hohe und 1,74 Meter breite Centoventi hat einen Radstand von 2,43 Metern. Mit seinen sichtbaren Drehpunkten für die Türen wirkt der Wagen schön und schrullig. In der Frontansicht beobachten wir die historisch verantwortlichen vertikalen Schlitze.

Fiat Centoventi Innenraum

Fiat Centoventi Konfiguration

Nicht nur das Erscheinungsbild ist einstellbar, sondern auch das Innere des Centoventi muss den Kunden nach Wunsch ausstatten können.

Theoretisch kann nicht nur das Innere und das Aussehen des Centoventi angepasst werden, sondern auch der Antriebsstrang sollte relativ einfach einzustellen sein, sagt Fiat. Fiat sieht ein Geschäftsmodell vor, bei dem die Mopar-Ersatzteilabteilung eine wichtige Rolle spielt. Die oben genannten anpassbaren Elemente (Dach, Stoßfänger usw.) konnten nur bei Fiat-Händlern eingestellt werden. Das 114 Zubehör, das Fiat vorsieht, könnte von Mopar geliefert und montiert werden. Fiat erwähnt Dinge wie Audiosystem, Sitze, Ablagefächer, Dokumentenhalter und Getränkehalter. Es wird noch besser: Diese Teile sind so einfach gestaltet, dass Sie sie zu Hause mit einem 3D-Drucker erstellen können. Die Türverkleidungen und das Armaturenbrett, in denen ein Hauch von ursprünglichem Panda zu sein scheint, sind voller kleiner Löcher, in denen Sie dieses Plug & Play finden können. Komponenten müssen klicken können. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein 10-Zoll großer Bildschirm, aber wer will, kann ein 20-Zoll großes Multimedia-Display erhalten. Lieber eine große Aufbewahrungsbox anstelle eines Beifahrersitzes? kann arrangiert werden. Der Fiat kann wie ein Lego-Auto gebaut und klassifiziert werden.

Ein zusätzlicher Vorteil, den Fiat erwähnt: Wenn neue Komponenten verfügbar sind, können Sie Ihr Fahrzeug einfach modernisieren. Das Warten auf ein Modelljahr-Update oder ein Facelifting gehört damit der Vergangenheit an.

Anpassbar Antriebsstrang für den Centoventi

Fiat Centoventi mit Vollelektrischen Instrumente

Genauso anpassbar wie das Innere und Äußere des Centoventi ist der Antriebsstrang. Die Standardvariante verfügt über einen Akku, mit dem Sie rund 100 Kilometer fahren können. Sie können drei Akkus erhalten, von denen jeder die Reichweite um 100 Kilometer erhöht. Diese drei Pakete, die auch separat erhältlich sind, werden unter dem Fahrzeugboden verarbeitet. Ein vierter Akku kann unter dem Sitz platziert werden. Damit liegt der maximale Aktionsradius bei rund 500 Kilometern. Intelligente Lösung: Das Ladekabel kann direkt unter der Windschutzscheibe aus dem Auto gezogen werden und rollt wieder auf, wenn Sie es nicht mehr benötigen. Das spart ein Kabel im Gepäckraum.


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